21家氢能企业聚链成势 武汉经开区打造全国氢能工业演示核心区

国家电投华中氢能工业基地。家氢    （湖北日报通讯员 李岿 摄）。业聚演示

湖北日报全媒记者 谢慧敏。链成

通讯员 兰峰 蒋秋雨。势武

10分钟加满氢气，汉经核心满载续航可达400公里，开区不仅能效高、打造噪声低，全国氢能区并且全程零碳排放……4月11日，工业在汉宜高速，家氢一台台氢能重卡正往复络绎，业聚演示展开物流配送。链成这是势武国内首条规模化氢能重卡干线运送演示线，“氢装”上阵的汉经核心30台重卡，搭载的开区氢燃料电池，均来自国家电投华中氢能工业基地。

“这批燃料电池的中心部件，悉数由坐落武汉经开区的华中氢能工业基地研制出产。”武汉绿动氢能能源技能有限公司（以下简称“武汉绿动”）总经理刘真介绍，现在，国家电投华中氢能工业基地（以下简称“华中氢能工业基地”）已成为全国最大的氢燃料电池研制和出产基地。

“车谷造”燃料电池销往全国。

湖北省《支撑氢能工业展开的若干办法》明确指出，以武汉经开区为中心，打造全国氢能工业演示中心区。

抢抓风口，武汉经开区前瞻布局。2020年，引入国家电投集团氢能科技展开有限公司，建立武汉绿动，建造华中氢能工业基地和研制中心，要点展开氢燃料电池及制氢配备中心部件产品研制及出产。

历经4年多建造，现在，华中氢能工业基地已建成7条氢能中心配备产线，具有年产5000套氢燃料电池电堆体系的出产能力。自主研制的质子交流膜等中心产品，要害性能指标到达国际水平。近1000台燃料电池电堆和体系从这儿销往全国，搭载于各类氢能车辆，其间武汉区域291台。

刘真介绍，武汉绿动正继续打破要害中心技能，本年将要点环绕冷链运送细分场景，打造4.5吨氢能冷链车型。

首先建造氢能科技工业园。

不只是武汉绿动。近年来，武汉经开区已集聚21家国内外闻名氢能企业。这些企业聚集不同事务板块，推进氢能技能和产品不断进步——。

东风汽车打破燃料电池功率、性能与寿数的瓶颈，构成20千瓦至400千瓦的氢燃料电池电堆产品，累计出售超6000辆氢燃料电池车。

理工氢电自主研制的CCM型膜电极产品大批量出口，完成了国产膜电极的反向输出；众宇动力取得我国首张船用燃料电池产品型式认可证书；雄韬氢雄自主研制130千瓦燃料电池已在公交车上搭载运用；海珀特推出全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡……。

上一年8月，武汉经开区出资40亿元，在全省首先发动建造氢能科技工业园，打造集氢能研制、出产、中试、孵化为一体的氢能工业中心承载区。现在，已落地氢能企业13家，工业集聚效应开始构成。

“到2030年，武汉氢能科技园将引入30家氢能企业，推进3家氢能企业上市，新建5座加氢站，投进3000辆氢能演示运营车辆，完成营收总额500亿元。”武汉经开区首要负责人表明。

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